全钢活络轮胎的模具是如何炼成的

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全钢活络轮胎的模具是如何炼成的

全钢活络轮胎

早期还是斜交胎模具盛行的时候，不知那一年从国外引进了全钢活络模的工艺，从此活络模的应用一发不可收拾；
不过近几年低压浇筑模具广泛应用与轿车胎模具，一般为日本或韩国的技术，使得模具生产周期大大缩短；

001：花纹圈加工
根据模具图铸造或锻打毛坯。材料：35#
粗车毛坯按粗车图纸加工毛坯。
热处理加工件进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。
钻孔按图纸打吊装孔。
半精车按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，子口单边留 1mm 余量，车完用半精车样板检验。
铣花用铣花程序将花纹圈内花纹粗铣成型(根据轮胎花纹来决定是否铣花)，半边留余量 1mm,用铣花样板检验，待电火花加工
电火花用加工好的花纹电极把花纹圈内花纹电火花加工成型，用型腔样板和花纹断面样板检验。
划线、打腰孔、攻丝把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝（即与滑块的连接孔）。
线切割按照工序 8 所分的等份，对准划线处切割。用 Φ0.18mm 的丝割至距对面 5mm 处退出割口，宽度不大于 0.20mm。
钳工把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔，在花纹根部开排气槽等整修工作，要求花纹部分棱角分明、一致性好、无明显手工痕迹、符合样板，整修完把花纹块外部整体抛光、洗净待检。
检验用型腔样板、花纹端面样板检测模具所对应部分的曲线及花筋，误差应在正负 0.1mm 内，表面光洁度达 Ra3.2 以上，气槽、气孔应畅通无阻。
喷砂型腔内部均匀喷沙，颜色一致。
装配在工装内研配花纹块后按图纸尺寸精车子口。
汽车轮胎

002：上侧板加工工艺
根据模具图铸造或锻打毛坯材料：45#
粗车毛坯按粗车图纸加工毛坯。
热处理加工件进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，以免变形过大。
精车按图纸尺寸精车侧板外形，棱边倒角 R2。用型腔总样板与钢圈样板配合，精车整个型腔面，型腔必须与样板吻合。
钻孔按图纸打吊装孔。
刻字依照字体排列图和字样图选用对应程序刻字，字体的大小、宽深、排列、间距的大小一定要按图纸要求进行雕刻。
配活字块 ①在铣花机上铣活字块槽，形状、大小和深度必须按字样图要求。 ②将铣好的活字块与槽研配，活字块的底面和侧面与槽完全接触，周圈无缝隙。
精车活字块表面曲线后刻字。
钳工（开气槽、打气孔、镶气套、抛光） ①依照字样图开排气槽，要求宽度、深度符合图纸，均匀一致。
②钻气孔、镶气套。要求气套不下陷不突出，倒角一致。
③按图纸在侧板背面打上与上盖的连接孔并攻丝，然后整个侧板打磨抛光，型腔内部光洁度达 Ra1.6，清理干净后涂上防锈油。

003：下侧板加工工艺
根据模具图铸造或锻打毛坯材料：45#
粗车毛坯按粗车图纸加工毛坯。
热处理加工件进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，以免变形过大。
精车（钢圈部留量） ①按图纸尺寸精车外圆及内圆、厚度，棱边倒角 R2。 ②按半精车程序车型腔面，使其与半精车样板相符，侧板与钢圈 15 度配合面上部应留有 1mm 余量。
研配下钢圈钢圈与侧板配合面均匀接触，无缝隙。
精车下钢圈① 按精车程序钢圈，所留余量全部到位。在整个精车过程中，型腔总样板与钢圈样板配合检验。 ②精车背面到图纸尺寸，棱边倒角 R2。
钻孔、铣加工按图纸要求在侧板外边缘分出等份划线、钻吊装孔，按厂家要求在侧板外缘铣压豁或打固定孔（压豁、固定孔用来与底板连接）。
刻字依照字体排列图和字样图选用对应程序刻字，字体的大小、宽深、排列、间距的大小一定要按图纸要求进行雕刻。
配活字块 ①在铣花机上铣活字块槽，形状、大小和深度必须按字样图要求。
②将铣好的活字块与槽研配，活字块的底面和侧面与槽完全接触，周圈无缝隙。精车活字块表面曲线后刻字。
钳工（开气槽、打气孔、镶气套、抛光） ①依照字样图开排气槽，要求宽度、深度符合图纸，均匀一致。
②钻气孔、镶气套。要求气套不下陷不突出，倒角一致。 ③按图纸在侧板背面打上与上盖的连接孔并攻丝，
然后整个侧板打磨抛光，型腔内部光洁度达 Ra1.6，清理干净后涂上防锈油。
低压浇筑

004：向心机构加工工艺
-上盖加工工艺
根据模具图锻打毛坯材料： 45#
粗车毛坯按粗车图粗车毛坯。
热处理加工件进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。
精车按精车图加工各部位尺寸。
铣加工按图纸划出对花线，以对花线为基准分出等份，上回转铣按图纸及程序铣槽
钻孔、攻丝按图纸尺寸钻孔、攻丝，（包括上侧板联接孔、硫化机动力缸连接孔、减摩板安装孔）。
-吊环加工工艺
根据模具图锻打毛坯材料： ZG45
粗车毛坯按粗车图粗车毛坯。
热处理加工件进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。
精车按吊环精车图加工各部位尺寸。
钻孔、攻丝按吊环精加工图分别打吊装孔及 4 等份 M27 连接孔(与硫化机连接用)，并钻3等份直径20通孔(向心机构固定螺栓孔)。清理干净后，涂上防锈油备用。
-中模套加工工艺
根据模具图或锻打毛坯材料： 45#
粗车按粗车图粗车毛坯。
半精车毛坯按中模套半精车图加工各部位尺寸，外径、内径、高度均留余量。
焊接气室把卷板用夹板固定到模套上，进行焊接，要求无沙孔裂纹。
试压钻进、排气孔，攻 3/4 管螺纹，进行蒸汽压力实验。
热处理将焊接完工件进行完全退火处理，退火时工件应放平整，以免变形过大。
精车按中模套精车图将各留量部位精车到位
铣加工按中模套精加工图划出对花线，以对花线为基准分出等份，按图纸铣槽（固定主减摩板与滑块背面斜平面形成导向面）。
研磨、制孔、攻丝钻孔，攻丝（与吊环固定）按图纸在中模套内侧用打孔工装打孔、；攻丝(固定主减摩板及限位螺栓用)。
最后再次进行蒸汽压力实验，保证压力>10KPa。
-滑块加工工艺
根据模具图锻打毛坯材料： 45#
粗车毛坯按粗车图粗车毛坯。
热处理加工件进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。
半精车按滑块半精车图加工各部位尺寸
切割、精铣 ①把滑块上锯床，按图纸角度分块。 ②按滑块精加工图，上铣床，铣背面（圆锥面滑块不用加工此面）。
钻孔、扩孔使用工装和专用夹具，打背部孔并扩孔(固定导向条)。
磨床加工上磨床用工装固定，找平找正，磨背面斜平面，（圆锥面滑块不用加工）。
铣槽按精加工图纸加工背面槽(定位导向条)
精车把滑块装至中模套中，找平、固定，上车床按精车图纸精车各部位尺寸，棱边倒角 R3。铣床按精加工图纸加工上面槽(定位、固定 T 型块)
钻孔、攻丝 ①按图纸打固定 T 型块的孔并攻丝 ②铣腰孔（与花纹块背部腰孔对应，固定花纹块）。
热处理表面渗氮，氮层深度 0.3～0.5，硬度大于 HV600。
-底板加工工艺
根据模具图锻打毛坯材料： 45#
粗车毛坯按粗车图纸加工毛坯。
热处理加工件进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。
精车按底板精车图加工各部位尺寸。
铣槽、钻孔、攻丝 ①按精加工图铣外边缘 4 等分槽(与硫化机下热板或底版连接槽)。 ②按精加工图钻吊装孔并攻丝。 ③钻固定减摩板的螺丝孔并攻丝。
安装减摩板
-导向条加工工艺
锻打毛坯材料： 45#
粗刨按粗加工图粗刨毛坯。
精铣按精加工图纸把导向条各部位尺寸加工到位。刨床加工刨床加工图中所示清角槽。
钻孔、攻丝按图纸所示尺寸划线、钻孔、攻丝(与滑块或中模套连接用孔)。
磨床加工-热处理表面渗氮，渗氮深度 0.3～0.5，硬度大于 HV600，调质 HB200-250。
滑块加工工艺
锻打毛坯材料： 45#
粗刨按粗加工图粗刨毛坯
精铣、切割 ①按精加工图精铣尺寸到位 ②按图纸把工件在锯床上锯成数个均分段，把长度尺寸再精铣到量
钻孔、攻丝按图纸所示尺寸用工装钻孔、沉孔
磨床加工-热处理表面渗氮，渗氮深度 0.3～0.5，硬度大于 HV600，调质 HB200-250。

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