黑手出头天！颖汉科技董事长胡炳南从基层黑手学徒做起秉持踏实与诚信的家训，与哥哥胡炳昆两兄弟齐心一起创业，一路走来虽然筚路蓝缕，但已经成功打入汽车零组件供应链，在竞争激烈的工具机产业中开拓出新蓝海。
颖汉弯管机打入国际
颖汉以生产弯管机起家，1995年开发出亚洲第一套PC-Based全自动弯管机，后来成功研发弯管设备，还进一步研发出只有国外才有的比率弯管技术，成为颖汉的核心竞争力，成功打入国际知名汽车供应链，汽车相关产业约占营收六~七成，工具机的比重约10%，在竞争激烈市场中开闯出一片天。
胡炳南在嘉义布袋出生成长，早期家里都靠海为生，是辛苦的盐民，小时候家中生活很清苦，平常只能吃番薯签，一个月才能吃到一次米，还要去海边捕捞鱼仔等来配；然而从小父亲就教导他们兄弟，不要欺骗别人，踏实与诚信很重要，而且兄弟一定要齐心，一起做一起分享，这也成为胡炳南及胡炳昆长大一起创业拚事业的重要理念。
从黑手学徒做起，当时自己17岁跟着20岁的哥哥胡炳昆一起帮人维修进口设备机台，哥哥又懂油压回路、电路；后来接触到铆钉设备后，兄弟两看到当时汽车用铆钉机有不错的商机，因此两人决定创业，创业过程中有许多艰辛过程，但胡炳南只低调说没有什么特别的地方，只是跟很多老板一样认真创业、尽力去做。
其实创业有多辛苦？资深员工回忆当时因为忙着赶出货，要达到客户要求交期，胡炳南连自己结婚的大喜之日都还去上班，差一点错过迎娶的良辰吉时，就可以看出创业的坚毅决心。
颖汉推出的第一台铆钉机因为非常适合当时市场需求，又达到机车需要的安全性、耐用度，是很热门的产品，不过后来产业竞争拚价格，一台价格由8万元杀价杀到只剩3万，虽然还有微薄的利润，但太难赚了。
这样的情况也让胡炳南开始决定转型到新产品，1981年到1984年间发现有客户进口上百万元油压弯管机，着眼这样的商机，在台湾都还没有这样设备，决定加快研发脚步，开始进军汽车弯管市场。
胡炳南说写软件我们算是台湾最早的，他强调以PC-Base架构的软件界面，在当时甚至连日本、全亚洲都没人用。一开始从婴儿车及卫浴开始，后来随着彰化等地客户一起茁壮，进军到汽、机车市场，可以说是颖汉成功的华丽转型，进军到汽车弯管领域。
提到产品，胡炳南说现在大家在谈工业4.0，颖汉六、七年前就已经开始布局。若从应用面来看，汽车应用占整体业绩比重已达六成，颖汉透过零组件供应伙伴，打入汽车品牌包括Audi、Mercedes Benz、BMW等，也涵盖日系LEXUS等，国内光阳机车、巨大捷安特都是客户群。
台湾弯管设备机台领导性厂商－颖汉科技为迎合全球工业4.0浪潮，全面推动产线智控系统，由于该系统采中控、大数据分析，可进行高精度多工运作，不仅节省人力且可在严苛环境运作；预估，将成工厂自动化制造主力。
颖汉科技副总经理胡峻嘉表示，工业4.0是全球制造业产线新趋势，在以往快速的产线流程中，导入大数据运算，以人工智能进行监控与回算，并将最适化模式反馈导入制程，使产线更降低疏失，确保质量一致性以及量能精准控制。颖汉身为全球弯管机设备大厂，更由于弯管设备横跨多项产业，以工业4.0的制造概念驱使颖汉朝智慧制造领域发展已是刻不容缓，颖汉智能全自动化工作站遂因应而生。
胡峻嘉指出颖汉科技所推动的智能全自动化工作站，是将制程模块化，亦即人工智能结合智慧制造，对于弯管成型而言，将原本分站制程整合成自动流程，即是从管材入料、管材焊道侦测、弯管成型、端口塑型到成品下料等，经由机械手臂取代人力串联所有工作设备，也就是产品制造的无人化自动系统工程；经由系统化的设计制造，不仅具备高稳定性及高精度，其产出效率及良率也大幅提升，而这只是单一工作站，颖汉已能串联数个工作站，如同一个无人化工厂般，却能产出符合期待的产品。
另一方面随着产线制造智慧化，机械手臂的应用日趋广泛，因为机械手臂突破工作环境限制，可让工作空间以3D方式呈现，再者机械手臂的功能已非只是点对点的定置，而是可进行细项操作；虽说机械手臂是协助生产制造的利器，但国内企业至今仍以外购为主，不仅成本高，维修服务也是必须考虑的因素；而颖汉所研发的智能机械手臂，软件界面全部自行开发，可依客户制造需求设计，即使在原有产线外挂建构，也可提供最佳兼容性，最重要的是，提供在地实时服务，免于待机而延误产出。
