2013年，中国轮胎模具行业景气度回升，全年实现销售额约35.65亿元，同比增长18.44%；
主要是由于2013年橡胶价格大幅走低，国内轮胎企业纷纷拟建和扩建轮胎项目，拉动轮胎模具需求增长。
从重点企业盈利情况来看，2013年，中国主要轮胎模具企业销售收入都有不同幅度增长。
其中作为轮胎模具行业龙头，豪迈科技业绩表现亮眼；
2013年公司轮胎模具实现销售收入10.57亿元，同比增长57.11%；
其次是巨轮股份，2013年公司轮胎模具销售收入4.68亿元，同比增长14.04%。
豪迈科技轮胎模具业务高速增长主要是其外销收入不断增长。
2013年豪迈科技外销收入占总收入的40.11%，与2012年相比提高了2.96个百分点，年均复合增速高达35%。
同时，巨轮股份也在轮胎模具业务投入方面持续加大。
2011年，巨轮投资2300万美元在印度建设子午线轮胎模具生产基地，2012年项目投产；
目前占据印度高端轮胎模具市场30%左右市场份额，业务辐射至整个东南亚；
2013年7月巨轮 “大型工程车轮胎及特种轮胎模具扩产项目”投产，2013年全年为公司新增效益683.55万元。
在不断发展主业的同时，豪迈科技和巨轮股份都在积极进入新领域，创造新的利润增长点。
豪迈科技——收购集团公司旗下资产，拓展新业务；巨轮股份——向产业链上游延伸。
2013年12月12日，豪迈科技1.14亿元收购集团公司旗下豪迈制造大型燃气轮机零部件加工业务项目及资产。
用于硫化成型各类轮胎的模具。
轮胎模具分类1：活络模具，由花纹圈，模套，上下侧板组成。
活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具 2：两半模具，由上模，下模两片组成。
子午线轮胎胎体的帘线排列不同于明轮精工机械的子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。由此可见，子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者玻璃纤维等；
本公司董事会及全体董事保证本公告内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
巨轮股份有限公司（以下简称“本公司”）于2013年3月6日与杭州中策清泉实业有限公司（以下简称“中策清泉”）签订了《设备采购合同》，中策清泉向本公司订购液压硫化机一批，总价款22，984万元（含税）。（具体情况详见2013年3月9日刊登在《中国证券报》、《证券时报》和巨潮资讯网的《关于签订重大合同的公告（2013-005）》）。基于双方长期的友好合作关系，为促进共同发展，深化业务合作，经友好协商，双方于2014年5月30日签订了补充协议，一致同意将未交货设备49台总价格8，663.20万元下调424万元，下调后合同总价款为22，560万元。根据《中小企业板信息披露业务备忘录第15号：日常经营重大合同》的相关规定，现就合同的履行情况公告如下：
根据中策清泉的项目建设进度，经双方协商同意，上述合同已交付105台设备，交付金额18，356.33万元，已累计收款14，685.06万元。
因客户情况发生变化，中策清泉就既有合同未履行部分要求主体变更，其余条款均保持不变，即原双方既有合同未履行部分予以终止，合同终止部份由第三方进行承接。三方于2014年 7 月 25 日签订了补充协议，一致同意将未交货设备25台总价格4，203.67万元交由中策橡胶（富阳）有限公司（以下简称“中策橡胶”）承接并承担相应的债权债务，公司三方都已办妥相关手续。根据补充协议，已交付承接方中策橡胶23台设备，交付金额 3，867.38万元，已累计收款3，360万元，其余2台设备根据对方项目建设进度尚未交付，金额336.29万元。
特此公告；巨轮股份有限公司董事会
