群基火花机CNC341S为吉凯恩（丹阳）工业有限公司汽车部件制品服务（http://www.leadedm.com/）
吉凯恩（丹阳）使用群基该型火花机为汽车粉末冶金制品加工出均匀细致的工件；
英国GKN Automotive公司日前发布了用于电动汽车的全球首款2速eAxle驱动系统。
该驱动系统将配备在宝马公司的插电式混合动力车（PHEV）“i8”上。
通过给电动机追加齿轮比，可提高加速性能并延长纯电动模式下的续航里程。
该系统可使电动机及电气驱动相关部件实现小型轻量化，可提高效率。
eAxle技术可实现分轴式混合动力（Axle-Split Hybrid）。
发动机向前轮或后轮其中一方提供动力，通过eAxle将电动机的输出传递至另一方的车轴。
截至目前，电动汽车及分轴式混合动力车都是使用固定速比减速器。
为了防止电机过度旋转，必须要在一定速度下切断，在加速中或最大速度下限制电驱动。
而采用2速设计后，电驱动系统可在所有速度区域提升车辆性能。
2速eAxle采用了小型化设计，以便配备到跑车上。尺寸为313×562×325，重量为27kg。
为了减小该系统的宽度，将变速机构的位置从中间轴改到了输入轴上。
输入轴的最大转速为1.14万rpm，能够通过电机的准确软件控制和同步系统顺畅变速。
