注：机台搭载蜂窝汽封放电加工专用软件，操作简单；另加装特殊夹具；
注：需带第4轴机型可完成蜂窝汽封之加工；
蜂窝汽封作为当今世界最先进的一种密封方式，在减少径向间隙值时，可借助于优化密封蜂窝室几何参数的关系显著提高了涡轮机械的经济性，确保电厂的经济和安全效益。
在电力行业，蜂窝汽封主要安装在汽轮机低压缸的末级叶片的顶部密封上，不仅可以提高效率，而且用蜂窝的网孔可以吸附水滴，从而有效除湿、保护叶片。先进的金属蜂窝封严结构是实现叶尖间隙密封的典型的封严结构之一，已广泛应用于汽轮机、燃气轮机的设计和制造及技术改造。蜂窝结构是可磨损材料，可以将叶尖与机闸间隙设计到最小值，从而减少漏气（汽），提高效率和降低能耗，又可提高转动系统的稳定性，保证叶片不会与机匣或缸体产生磨擦而发生危险。通用、三菱重工等著名发电设备制造公司均采用了该项技术。
火力发电厂的蒸汽轮机通流系统各部位所采用的密封技术均为梳齿式结构，主要用作控制泄漏量。其密封机理是通过多级节流膨胀产生阻尼达到减少工质泄漏的目的。其缺点是：梳齿易磨损，间隙度大，泄漏增加，降低机组效率；同时齿片伤及轴表面，导致轴弯曲酿成设备损坏事故，既不安全又不经济。如能减小泄漏损失，汽轮机或燃气轮机的效率、功率将得到有效提高，电厂将由此获得巨大的经济效益。
