• 产品分类导航
  • 群基火花机|电火花机|放电机
  • 群基轮胎模火花机|轮胎电火花
  • 群基加工中心|数控石墨雕铣机
  • 台湾建德磨床|建德磨床|磨床
  • 台湾建德铣床|建德炮塔铣床
  • 台湾旭正铣床|龙门加工中心
  • 台湾金和车床|精密数控车床
  • 主新德内外圆磨床|无心磨床
  • 台湾宇青磨床|台湾精密磨床
  • 沙迪克火花机|沙迪克放电机
  • 沙迪克慢走丝|沙迪克线切割
  • 站内搜索
全球十大汽车厂商都离不开恒耀螺丝

台湾恒耀螺丝

全球十大汽车厂商都离不开恒耀螺丝(台湾恒耀螺丝

吴荣彬是全球车用扣件市占率前五大的台湾恒耀董事长,扣件俗称螺丝,包括福斯、奔驰等国际前十大车厂都是台湾恒耀的客户,也让它成为上柜钢铁股王。二零一八年起贸易摩擦、全球车市衰退,明明有很多事该担心,他却蹲在田里烦恼着凤梨价格。

台湾恒耀吴荣彬一口浓重台南腔台语夹杂英文:我的根在这里啊。有个大厂在缅甸买了三十甲地问我欲去吗?我说:免!我留在台湾就好。你若是不升级只好往人工便宜的地方去,若是升级才能布局全球。

一九八八年,原本是三星五金厂长的他离职创业,为了不跟老东家打对台,他不做六角螺丝螺帽等标准品,锁定特殊的焊接螺帽开发,这项技术极难,当年他在三星时无法突破,整个亚洲也都没有厂商做焊接螺帽。

台湾恒耀螺丝

对手大把赚、台湾恒耀吴荣彬却做冷门货惨赔

当时是螺丝螺帽的黄金年代,台湾被称为螺丝王国,螺丝工厂里机器喀嚓喀嚓彷彿印钞机,同业们一个股本、一个股本的赚,吴荣彬为了研发这项冷门技术却一年亏掉一千六百五十万元,连老东家都看不下去,劝吴荣彬回来当厂长,但吴荣彬却拒绝。

大家都做一样的,看起来很好,总有一天稳死啊!坚持走不同的路,是父亲的凤梨田教吴荣彬的事。他的父亲吴振益是关庙第一代凤梨农,极盛时期曾拥有三十甲的山坡地,年产三十万颗凤梨,人称关庙大鼻仔。但是一窝蜂抢种,果贱伤农,也遇过一斤一元的歹年冬。我爸爸跟我说,你做什么都好,就是别务农。吴荣彬看多了家乡产业起落,记得父亲的话,认定只有困难、没人愿意做的事,才是有希望的路。

一个十七个人的小厂,吴荣彬要顾生产、开模具、扫厕所、还天天跑三点半,银行借完再跟父亲的凤梨农朋友借……,第四年终于突破瓶颈,以自行研发的模具成功生产焊接螺帽。

因为要做差异化,吴荣彬不断把技术越挖越深。吴荣彬说螺丝螺帽可以用同样设备、透过不同模具生产不同的产品,不像其他产业产品一变设备就要全换:这行真正古锥、真正深。

台湾恒耀吴荣彬拿着一颗我们以为打歪了的螺丝解释着:不是歪啦,这个倾斜只有七度,因为汽车螺丝不能太松也不能太紧,接了电路还要可以导电,就是这里难。这个接地螺丝,全亚洲只有我打得出来。

模具开发动辄花费新台币上千万元,虽然开发成本高,但都成为集团的资产。金属中心资深产业分析师纪翔瀛说,吴荣彬敢投资、买业界最贵的设备、不计代价开发模具,他的扣件从汽车跨足到风电,野心很足。

台湾恒耀副总经理许继文说:直到两年前,每次国外出差他还是坐经济舱,舍不得花钱在自己身上。但是工厂里的设备,一台一亿元就花下去。

台湾恒耀螺丝

台湾恒耀购并德国百年螺丝厂、更贴紧客户

二零零八年却遇到金融海啸,美国汽车市场业绩瞬间萎缩逾三成,为了应变台湾恒耀吴荣彬修正自己在供应链的位置。原本台湾恒耀卖给供应商,供应商再卖给原厂;但二零零九年他决定:直攻原厂。想抢进原厂谈何容易。原厂认证分级繁琐,从间接到直接,新业者极难打入;其次良率要求零不良率;甚至连库存、送货时间都有严格要求。

台湾恒耀吴荣彬说:只要被原厂抓到一根,一根有缺陷喔,整批十万根打下来报废,我还要负担原厂检验费。吴荣彬说恒耀有机器、人工双重筛选机制,为了应对客户的需求,库存、送货都得精准计算。

为了确保服务到位,有一次错过出货时程,为了不耽误车厂生产线,他花九万美元,让总价不过一万美元的螺丝搭飞机到美国机场,再转搭直升机紧急送达工厂。国际快递业者还招待我去看伦敦奥运,我太太很高兴,我说唉,那都是我们付的运费啊!

因为贴近原厂,台湾恒耀也发展同业做不来的复合件。人家只做一颗螺丝一颗螺帽,我现在做的是四、五、六颗结合的复合件,车厂组装更容易。除了纯金属,台湾恒耀也发展出金属跟塑胶异材质结合的复合件,目前已占产品一成以上,不但创造差异化也提升毛利。

“台湾人很会打螺丝,但是不见得会卖。”他打国际市场,逐渐将策略转为配合客户在地制造,他在厦门扩厂供应大陆当地客户,如今已是中国车厂如上海大众汽车的重要供应商;二零一四年以六千万欧元购并德国逾百年螺丝厂艾斯卡,由于艾斯卡是全球唯二生产铝制车用扣件厂,台湾恒耀吴荣彬同时买到技术跟客户。

“以前有几家欧洲车厂,他们说不买就是不买恒耀的螺丝”虽然恒耀早已有供应福斯等原厂的技术,但受限于品牌信赖度,总是叩门叩到手酸;一成为艾斯卡老板,换成原厂来敲门,陆续把世界十大车厂都纳入客户群,更进展到做协同设计。台湾恒耀许继文解释:以前我们连车厂把螺丝、螺帽用在哪边都不知道。现在每个零配件的性能、规格、尺寸、功能,都是第一手实时信息。

台湾恒耀吴荣彬能买到百年螺丝厂艾斯卡,是因为当时两个经营者七十多岁,二代不想接班,也未培养出接班梯队。没人接班导致优秀企业也得出售,他看在眼里,更重视人才与接班规画,儿子吴健序已进入恒耀多年,目前担任总经理。

“我儿子原本在台达电,年薪已经一百七十万,被我挖回来时年薪没有一百万元……,」台湾恒耀吴荣彬自嘲。后来台湾恒耀从鸿海等科技公司挖角年轻工程师,年薪一百四十万元,入行数年的达二百万元,不要给人家看说做黑手,发展没希望。

台湾恒耀螺丝

台湾恒耀挖角年轻工程师,也高薪留下老师傅

有些螺丝同业没有研发工程师,恒耀却有超过六十位;在工厂,台湾恒耀也拚着比同业高一成至两成的薪水,留下老师傅。从创业时的二十三种规格,三十多年来台湾恒耀发展出三万多个规格,从最轻0.5公克的螺丝,到应用在风力发电上一支超过四十公斤的螺丝都做。老师傅们要熟记各种扣件制程,当模具转换时就得迅速换过来,靠经验让运作顺畅。

没有五年经验以上很难办到,所以老师傅很重要。台湾恒耀许继文说另外为了稳住客户,业务课级以上主管,至少都已经十年以上没换过。恒耀的员工流动率仅百分之一点三八。

台湾恒耀董事长吴荣彬大学时就拜入爱新觉罗毓鋆门下学国学,会议室墙上挂的是礼运大同篇,随手拈来就是清朝儒将曾国藩的用人名言:广收、慎用、勤教、严绳,人是企业成功的原因啦,人不对,事情很难做对。

至今台湾恒耀吴荣彬仍留有几片凤梨田,种着父亲当年栽种的三号凤梨,这种凤梨香气重、纤维多,生吃口感比不上现在主流抢种的金钻凤梨,却适合做成土凤梨酥。吴荣彬经营凤梨酥品牌凤盒子推广,目前他使用的三号凤梨约占关庙产量的三成。

吴荣彬记得有一年凤梨收成之际大雨,父亲带着他去抢收凤梨,父子俩把两百多台斤的凤梨分装好几袋,挂满了整台单车,父亲扯着龙头、儿子推着车尾在泥泞的乡间小路,来回好几趟,才把凤梨抢运出去。

“要种跟人家不同的凤梨啦,才不会果贱伤农。”小男孩没忘记大雨滂沱里父亲厚实的背影。如今男孩长大了,如父亲所愿没有务农,却靠着凤梨田教他的事,在螺丝业打出了一片天。

全球十大汽车厂商都离不开恒耀螺丝友情链接:平面研磨机台湾群基火花机颖汉科技