精密加工顾名思义就是产品需要高精密的加工程度，所以终端应用客户多半属于汽车零组件、 航天产业或是医疗产品，这些产品讲求的是高信赖度进入障碍也高，所以是业者最能大显身手的重点产业。但过去由于营收成长的趋势远远不及消费类产品，所以在过去被人忽略，但现在在消费产品的成长力道趋缓，更凸显公司能稳定成长的优点。同时一旦受到客户的信赖采用后，就不容易被取代。
在业绩上非常突出的宇隆科技，刘俊昌董事长提到当初创业过程，由于出身农家子弟，生活相当辛苦，为了改善家里环境决定与家中成员一起创业。当时二哥负责业务，三哥负责技术，而刘董自己则负责生产，至于为甚么选择这个产业，他也跟我们提到由于机械之母正是车床，而车床这种加工的机器永远不会退流行，只要用到金属加工就有车床的需求。
宇隆科技早期也是由低门槛的零件产品做起，陆续也跨足光学零件，在光学镜头被塑胶取代后也一度转型做电子产品的硬盘零件，他回忆到科技产品的订单虽然十分大量，但产业起伏很大产品周期也较短，往往出货后精打细算后才发现没甚么赚头，而员工可能训练完后又没事做了，但是客户只要一个风吹草动就要公司立刻跟上脚步，为了改善这种不稳定的产业特性，宇隆科技最后决定锁定精密度较高耐用期较长的产品，同时必须和生命安全有关，这样一来客户也不会因为价格问题而轻易转单，订单也会更为稳定。
所以汽车精密零件和医疗产品都是宇隆科技锁定的重点产业，目前生技医疗大约占宇隆科技营收占比百分之八，主要的产品是胰岛素注射器，这项产品主要是出货给丹麦的诺沃诺德，未来更有机会切入别家厂商。
看好汽车零件动辄十到十五年的产品周期，再加上产品的好坏会牵涉到生命安全，不容易落入价格战的红海里。在二零零一年博士为了扩大生产希望在大陆设厂，在上海举行供应商会议，宇隆科技认为喷油嘴零组件精密度高订单量也大，负责技术研发的三哥当场就向博士毛遂自荐有能力做汽车引擎内的喷油嘴零件，德国人原本坚持引擎喷嘴因为是很关键的零件，会影响到引擎的顺畅，绝不可能在亚洲生产，但在几番请托下德国人才勉强愿意提供图纸。宇隆科技前前后后送样了三次，在第三次送样本时博士讶异到原来在中国可以找到符合欧洲标准的产品，同时成本还低了许多，到现今为止可以说年年都当选博士的最佳供应商。
宇隆科技最让人惊艳的是靠着自行开发的机器设备，获利率大幅赢过同业对手，有些同业可能会用多轴的加工机完成越来越精密的产品设计。但宇隆科技靠的是连续加工的工法，透过改变机器设备的生产制程，达到降低生产成本的效果。其实除了成本的价低，董事长认为若是跟同业都使用一样的机器就无法做到差异化。
宇隆科技对成本控制很严谨，并不是宇隆没有购入多轴机，而是考虑到竞争对手大多是欧洲厂商，而多轴机基本上是欧洲生产的，若购买多轴机可能面临到采购成本不可能优于竞争对手，服务上也因为距离较远可能也没有绝对优势，只能靠牺牲获利、拉长工时才能和同业竞争，这样绝非长久之计。当然为了配合客户宇隆科技目前也有十几台多轴机设备，客户如果坚持要用多轴机生产，宇隆科技也可以应付，但由于一台多轴机要价不斐，唯有客人保证下单一定要使用多轴机宇隆科技才会购入，成本控智能力高人一等。
宇隆科技进刘俊昌董事长一步解释多轴机的概念是一次同时多个工位在生产，一台多轴机就像同时要摆放好几台单轴机，如果产品是易切削的就比较适合用多轴机生产，但投资单轴机的好处就是有生产有弹性，以八轴机为对照组，若一次买进八台单轴机，其中一台在生产碰到问题时只需要停止一台，剩下的机器可以照常运作，但是八轴机却是要全部机器一起停止运作。很多人认为只要掌握多轴机，就有节省机器占地面积成本以及生产时间，但宇隆科技进刘俊昌董事长认为多轴机不是万能的，有许多机器无法克服的事情，由于汽车产业客人在下单时，单量不会一次下很大，若先投资机器设备可能面临机器停摆在那，若碰到客人下单量不大时，就算是一次购入多台单轴机，其他闲置的机台也可以生产别样产品，将机器的使用率可以做很好的发挥。
宇隆科技自己改造，将六台单轴机透过自动化串联成一台工作站而达到多轴机的效果，这机器特别的是在除了机加工，也包含量测清洗和去毛头，刘董事长也跟我们分析到，机器若是向设备商买而没有加入自己的诀窍就失去竞争优势，因为设备机器大家都可以买的到，剩下的就只是比成本，这跟代工没什么差别，因此宇隆科技在生产设备上，用的都是自己研发出来的机器。
宇隆科技产品生产主要是跟着大客户的脚步， 观察到全球电动车的快速发展势必会影响到传统汽车引擎的需求，宇隆科技因此也跨入不同汽车装置的零件开发，电动车马达预计在二零一九年开始贡献营收，出货给博格华纳正时系统，汽车零组件这个行业通常从报价到小量量产最少两年，今年下半年陆续提供二十几样新产品给客人，因此宇隆科技浙江和东莞厂预计要扩厂来应付新开出的产能，而宇隆科技台湾厂预计在下半年会申请执照。
在大陆劳力成本不断提升下，宇隆科技自动化提升 的程度相当高，以东莞厂为例在二零一零年时，东莞厂大约有一千二百多名员工，营收大约是六亿元，去年缴出了十二亿营收的好成绩时员工人数却下降至九百人，未来在宇隆科技东莞厂的部分希望能将人力降至约七百人，宇隆科技浙江厂希望能将人力再少百分之二十，唯有透过自动化在面对客人降价的要求以及成本上涨才更有能力负荷。
过去宇隆科技的旺季都在第四季，但特别的是今年，在第一季营收非常亮眼，甚至创了历史新高，虽然受到汇损一元的影响，导致获利只有一点六五元，但比起去年仍是大幅成长，算是有史以来第一季最好的表现。
宇隆科技受惠大陆大陆上海地区提早实施国五政策，由于汽车改善排放废气要达到国五规范，不只需要从马达做起，更重要的是喷油嘴必须具备达到相关标准的技术能力，这项环保政策除了严控商用卡车的废气排放外，超过国五标准的车子不能再出货也不能上路，大为题生提升旧车换新车的需求，而政府积极取缔超载 也间接促进了商用卡车的销售。目前国五标准的汽车零件绝大部分都是由博士供应，预料今年中国大陆有更多省份严格执行国五标准，营运成长动能强劲。
从获利的脚步来看，由于宇隆科技去年大量购入低的在原料成本，目前库存预计可使用到今年八月，因此前八月毛利率都有机会维持在百分之四十左右，九月后虽然开始使用较高成本的原料，但由于进入旺季经济规模也会拉升，因此今年有机会全年维持在百分之四十以上的高毛利率。 而和美商博格华纳在正时系统签订五年长单，在大陆区汽车乘用车的部分也取得联合汽车的长单，下半年也准备量产，也都是宇隆科技持续成长的动能，今年营收与获利都可望三级跳。其实翻开宇隆科技财务报表，从挂牌后都维持每年五元的高水平，而现金股利的发放，至少也有三块钱，可说是十分稳建的投资标的。
今年宇隆科技董事会已决议要发放五元的现金股利，现金殖利率也在百分之五以上，而且根据过往走势每年都能顺利的稳定填息，是投资人可以放心参与除息的定存概念股。以目前的本益比来看也是只有十倍，其实比起同业的智伸科远远低估，只可惜近来因为营收不如预期，外资一路追杀从一百二十二元的天价砍到九十一点五年线附近的位置，外资也开始转卖为买，我认为以宇隆科技高成长率高股息殖利率以及高毛利率的三高绩优股，正是可以逢低长期持有的好机会。
