丽清科技董事长刘美秀从发光二极管厂业务专员做起，后来创立丽清科技，勇于挑战切入车灯模块，在贵人相助下走过低潮开创新蓝海，现在丽清准备挂牌上市迎接新局。刘美秀原先在亿光电子担任业务专员，后来与同仁伙伴出来创业，于一九九九年创立丽清科技。当时丽清只是一家小型规模的贸易公司，现在丽清已是在台湾与大陆深耕布局、员工规模达到一千一百人、即将在台湾上市的潜力新秀。回忆起创业经营过程，刘美秀说十七年前发光二极管可说是新兴产业，当时丽清科技从事代理及销售，做贸易获利不错，二零零一年丽清更拿到飞利浦授权芯片的亚洲区总代理，前景看好。
不过经营一段时间刘美秀开始思考更长远的课题，她说若是光靠芯片要做到公司永续经营可能很难，她也与朋友讨论思考如何让公司永续经营、发展长治久安。尽管当时做贸易获利丰厚，不过刘美秀早在二零零二年开始就筹划找团队和人才，二零零八年决定投入开发车用发光二极管模块。
丽清科技刘美秀说当初不了解车灯这个产业，会切入这个领域主要是与在欧洲和美国厂商服务的好朋友们有点关系。这些好朋友在十多年前就告诉她，发光二极管电视背光、照明和车灯这三大趋势将在未来发光。刘美秀回想起当时朋友跟她说，最难做、进入门槛最高的就是发光二极管车灯，但是若能切入这个领域就不容易被踢出来。经过深思熟虑后刘美秀决定切入发光二极管车灯领域。
刘美秀回忆当时把丽清科技大部分的获利投注到陌生的发光二极管车灯领域，起初开了十六套模具，开拓美国市场及到世界各地参展。刘美秀说当时真的是赌注，其实那时候开模具是亏钱的。后来刘美秀与公司同仁开小组会议，决定调整策略改与车灯厂和车厂合作。
丽清科技董事长刘美秀说非常感谢十多年前的投资人愿意相信她，将钱投资进来。不过她也不讳言，没想到投资时间会这么久，也没预料到中间还有四年的时间丽清科技陷入亏损。就在快要撑不下去的时候刘美秀遇到贵人、也就是堤维西董事长吴俊佶。刘美秀说若没有堤维西吴董在丽清科技陷入低潮的关键时刻拉了一把，丽清那时可能就垮了，不可能有今天的成就。刘美秀还回想起当时在台南与吴董会面，吴董还用台湾俗语初生之犊不畏虎亏她。刘美秀说在发光二极管车灯开模、销售通路和往后的过程都由吴董鼎力相助，后来堤维西更愿意采用丽清科技的产品，这也代表丽清科技的努力获得肯定。
谈到丽清科技的员工，刘美秀说今年请丽清科技员工去澳洲玩，员工们很开心。她说丽清科技员工年资相对资深，公司福利若不好员工也不会待这么久，若公司去苛扣员工的福利其实没什么意义。说到经营理念，刘美秀说公司能否成长发展，与带头的经营团队有关系，若带错方向就像铁达尼号撞上冰山，若带对方向就可以安全到达目的地。
丽清科技挟着大陆最大发光二极管车灯模块厂的光环风光在台挂牌上市。丽清科技董事长刘美秀毅然决议踏出发光二极管芯片代理的舒适圈，投入产业公认困难度最高的车灯领域，为丽清科技奠定长期发展的基础。
六年级生的刘美秀原先在亿光电子担任业务，开始接触发光二极管产业，后来离开与朋友创业成立丽清科技销售发光二极管相关产业。二零零一年丽清科技拿下飞利浦授权芯片的亚洲区总代理，前景一片看好。刘美秀笑称早年芯片代理业务获利丰硕，刘美秀举例当年她曾透过特殊管道以七万元低价取得一批瑕疵芯片，转手以三亿元的高价卖给某家战机大厂的外包商使用，让丽清科技攒下营运的第一桶金。
丽清科技投入发光二极管车灯模块，刘美秀用十年寒窗无人知来形容，不仅自己创业时赚到的钱全部烧光，期间丽清科技还面临连续四年亏损的低迷，差点就撑不下去。所幸刘美秀的坚持感动台湾车灯大厂堤维西董事长吴俊佶，决定伸手拉丽清一把，不仅投资入股还采用丽清科技产品，人助自助让丽清逐步转运，有了今日大陆最大发光二极管车灯模块厂的成就。
丽清科技已于二零一五年打入奔驰汽车供应商意大利车灯厂奥尔萨零件的供应链，首次从中国走向全球汽车市场，公司目标二零二六年前能达到全球市占率百分之三十。刘美秀指出丽清科技由代理国际大厂芯片起家，看准产业趋势转型投入汽车车灯模块研发，拥有丰富的研发生产与营销经验，结合光学、机构、散热、电子四项整合能力的优势，提供包含头灯、昼行灯、尾灯及方向灯等车灯模块产品为主，协助客户共同开发设计发光二极管车灯。
丽清科技董事长刘美秀说在发光二极管汽车历史上，早期汽车有阅读灯及仪表板灯，最早改车内灯，这已经走了好几十年，后来开始在车外部上更改，从第三煞车灯开始到尾灯，未来还可以着墨在于昼行灯、雾灯、头灯这三块，预期未来需求是翻倍成长，丽清科技二零一五年开始切入昼行灯，头灯则于今年切入，雾灯比较难，但也开始出货。
刘美秀进一步表示以丰田汽车在全球市占率百分之三十成为第一大这概念来看，丽清科技要从中国、美国及欧洲三大市场进入，目标二零二六年以前达到全球百分之三十的市占率。由于车灯关系到行车安全，认证期长，车厂不会任意更换车灯厂，是封闭式产业供应链。而发光二极管车灯模块与传统车灯模块不同，包含光学特性、事后用的二次光学折射研发技巧也不同，因此进入市场的障碍高，丽清以近年持续针对发光二极管头灯技术研发布局下已取得先机，也较其他同业更有优势。
发光二极管车灯模块大厂-丽清科技长年深耕中国汽车市场，在中国车灯供应链占有重要地位，受惠品牌车厂车灯市场渗透率加速提升，带动丽清科技车灯模块包括昼行灯、尾灯等新款产品出货持续攀高。
丽清科技服务之客户主要为休旅车大厂长城汽车，旗下独立品牌哈弗有多款性价比的休旅车热卖，使丽清科技随着车款热销营业额也大幅提升，二为中国最大的车灯厂—上海小糸，丽清科技透过上海小糸将车灯供应到上汽通用、上海大众及一汽大众等汽车大厂，三为全中国日系车款最大车灯厂的广州小糸，最终供应给丰田、东风日产、本田等日系车厂，丽清科技三大主要客户涵括中国大陆华北、华中、华南地区，近三年业绩均有持续成长，简易的估算在中国大陆每十台新车，就有两台搭载丽清科技的所设计制造的车灯。
近年来发光二极管运用在车用照明比重快速增加，也带动丽清科技营运成长，二零一三至二零一五年度营业收入分别为十七点三亿元、十九点九亿元及二十七点四亿元，分别较前期成长百分之十五点零二及百分之三十七点六九。展望未来随着全球汽车新安全法规、节能减碳政策持续推出，除了要求新车需强制安装昼行灯外，各品牌车厂也加速针对汽车电子朝向安全、智慧化、以及节能减碳的研发技术进程，将有助于丽清科技保持良好的订单能见度。
